Diesel, benzin, hybrid eller el — hvad passer til dig

Start med din egen kørsel. Kører du mange kilometer på landevej og motorvej, har diesel typisk været det økonomiske valg. Kører du mest kort i byen, peger det mod benzin, hybrid eller el.

Tæl din egen kørsel først

Hvor mange kilometer kører du om ugen? Hvor meget er by, og hvor meget er landevej eller motorvej? Kører du ofte lange ture? De svar betyder mere for regnestykket end mærke og model.

En drivlinje, der ikke passer til kørslen, slides anderledes. En diesel, der kun får korte ture, får svært ved at holde partikelfilteret rent. En elbil, der hver dag lades helt op uden behov, belaster batteriet mere end nødvendigt.

Diesel

Diesel er økonomisk på lange, jævne ture, men fordelen forsvinder ved kort bykørsel med mange kolde starter.

Partikelfilteret er den typiske synder. Det renser sig selv under normal kørsel, men kun hvis motoren når op i driftstemperatur og bliver der et stykke tid. Med udelukkende korte byture lykkes det ikke altid, og over tid kan det give driftsproblemer og en advarselslampe i kombiinstrumentet. På værkstedet er det en klassiker: bilen er i orden, men bruges anderledes, end den er bygget til.

En diesel, der mest skal køre kort i byen, er sjældent det rigtige valg.

Benzin

Benzinmotorer er typisk enklere mekanisk og billigere at købe end tilsvarende dieselversioner. De passer godt til kortere, blandet kørsel, hvor dieselfordelen ikke slår igennem.

Der er færre ting, der kan give problemer, end på en diesel med partikelfilter. Til gengæld bruger en benzinmotor mere på lange, konstante motorvejsture.

Hybrid

En hybrid kombinerer forbrændingsmotor, elmotor og batteri. Elmotoren gør mest nytte ved lav fart og opbremsning, hvor den kan genvinde energi, så bykørsel med mange stop passer godt til konceptet.

Men “hybrid” dækker over meget forskellig teknik. Nogle kan kun køre ganske kort på strøm eller slet ikke alene på strøm. Så er det reelt en benzinbil med energigenvinding og lidt lavere forbrug. Andre kan lades op via stik og køre en længere strækning på ren strøm. Er din daglige kørsel kort nok til at klare det elektrisk, ændrer det regnestykket markant. Find ud af, hvilken slags hybrid den konkrete bil er, før du sammenligner den med andre drivlinjer.

El

En elbil kører kun på strøm og kræver adgang til opladning, hjemme, på arbejdet eller undervejs. Rækkevidde og ladetid varierer meget fra bil til bil, så undersøg det for den konkrete model. Kan du lade op derhjemme, bliver hverdagen væsentligt lettere end med offentlig opladning.

Uden forbrændingsmotor forsvinder mange af de klassiske slitagedele: ingen kamrem eller kamkæde, intet motorolieskift, ingen udstødning eller katalysator. Til gengæld bliver batteriets tilstand afgørende for bilens værdi og ydeevne over tid. Bremseklodser og -skiver kan holde længere, fordi elmotoren bremser bilen delvist ved at genvinde energi, før de mekaniske bremser tager over.

To biler i husstanden

Har I to biler, behøver de ikke være ens. Bilen til de lange ture kan være en diesel eller en hybrid med god rækkevidde, mens bil nummer to til korte ærinder sagtens kan være en elbil eller en lille benzinbil.

Sådan gør vi hos Søndergaard Biler

Vi servicerer og fejlsøger også elbiler. Kigger du på en bestemt bil, så ring på 75 19 02 49 eller kig forbi, og vi taler om, hvad den passer til.

Ofte stillede spørgsmål

Kan I servicere en elbil?

Ja, vi servicerer og fejlsøger også elbiler. Vores diagnoseudstyr dækker flere mærker og drivlinjer, også de elektriske systemer. En elbil har ingen motorolie at skifte, men bremser, dæk, væsker og fejlkoder skal stadig kigges efter. Hvad vi kan tage os af, afhænger af modellen. Ring på 75 19 02 49 og fortæl, hvilken bil og hvilket problem det drejer sig om.

Se alle spørgsmål og svar »
Søndergaard Biler ApS
Vejrup Storegade 61
6740 Bramming
Åbningstider
Mandag - Torsdag: 08:00 - 17:00
Fredag: 08:00 - 12:15
Kontakt og find vej »